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马自达

时间:2020-10-17 12:56来源:未知 作者:admin 点击:
在偌大的工厂里,机器手臂快速挥舞,一派火热生产景象,10月12日,记者在华域车身智能化产线看到,小型凸焊件在智能盘里筛抖,机器人灵敏地通过视觉相机定位准确抓取物件并自动

  在偌大的工厂里,机器手臂快速挥舞,一派火热生产景象,10月12日,记者在华域车身智能化产线看到,小型凸焊件在智能盘里筛抖,机器人灵敏地通过视觉相机定位准确抓取物件并自动凸焊。以“智能制造”为核心,华域车身数据助力产能提升,年产值达12亿。

  凸焊车间,码垛机水平诊断码垛上料,一次性可焊接100个零件。“以前都是手动凸焊,一人一机,现在一人多机生产效率大幅度提升。”华域汽车车身零件(武汉)有限公司是上汽集团下属华域汽车车身零件(上海)有限公司全资子公司,以焊接总成件为主要业务,生产汽车车身骨架件,公司副总经理王大明介绍说,致力做成车身技术的引领者,企业一直高度重视智能化改造。

  工业化与信息化融合发展,华域车身正在加快智能化脚步,也从中受益。技术质量部黄金发介绍,焊接产线年时只有一套,产线单一、简易,只能生产一种产品,28人的产线年,华域车身上线公斤的高速机器人赋能无人化生产,“以前4个人完成的操作,现在只需要1个人完成,人均焊点数每小时可达到3500点”。马自达

  大多安装在夹头上,夹紧时直接接触螺钉,易造成感应器的损坏。近年,华域车身在管理数字化转型方面探索突破,开发设计点焊质量预防系统。

  近年来,借助智能化改造,华域车身将传感器和大数据结合,把数据采集实时监控反馈到系统并进行系统报警,每班一次的自动检测,大大提高了效率。王大明介绍,从2013年8月18日工厂选址打桩开始动工,次年11月k211项目实现量产,2016年、2017年二、三期项目接连开工,华域车身武汉工厂也进入发展快车道。

  近年,华域车身相继通过了国际质量体系等认定,企业技术能力和创新能力得到快速发展。2019年推出无人化生产线条柔性化生产线台机器人,生产能力的大幅提升也带来了应有的回报,公司已承接上汽通用17个产品,成为上汽通用武汉分公司零部件核心供应商之一。

  今年以来,2020年智能化改造推广会线上线下持续推进,武汉市经济和信息化局有关负责人表示,今年是武汉工业智能化改造行动计划的攻坚之年,武汉工业企业要充分利用好工业互联网、5G等新一代信息技术,不断推进工业制造数字化、自动化、智能化,越来越多的工业企业、金融机构、专业公司已参与到武汉工业智能化改造提升中来,聚力汇能,助力武汉造加速动能转换。(长江日报记者陈洁 通讯员武经宣)

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